FISKER INC.
Toevoegen aan een lijst
Om deze functie te gebruiken moet u een klant of lid zijn.
InloggenRegistreren
Fisker Inc.
SPAQ
US33813J1060
Auto- en vrachtwagenconstructeurs Beurs gesloten - OTC Markets Andere beurzen | Variatie 5 dagen | Verschilt.o.v.1jan(%) | ||
0,0593 USD | +4,04% | | -5,27% | -96,61% |
14/05 | EV startup Canoo boekt groter verlies dan verwacht in eerste kwartaal | RE |
10/05 | VS opent voorlopig onderzoek naar auto's van Fisker vanwege problemen met remsysteem | RE |
06 februari 2024 om 12:30 uur
Delen
Fisker Inc. kondigt aan dat het volgende week zal beginnen met de eerste over-the-air (OTA) software-update van 2024 voor de volledig elektrische SUV Fisker Ocean. De Ocean OS 2.0 OTA-update bevat verbeteringen aan de prestaties en aandrijflijn, verbeteringen voor SolarSky, verbeterd energiebeheer en andere verbeteringen aan de gebruikerservaring. De update zal beschikbaar zijn voor eigenaren in alle Fisker lanceringsmarkten in Noord-Amerika en Europa. Vanaf volgende week tot februari verwacht het bedrijf Ocean OS 2.0 beschikbaar te maken voor eigenaren via een reeks van drie OTA-updates. Deze progressieve OTA-update volgt op updateversie 1.11 die in december 2023 werd uitgebracht. Extra OTA-updates zijn gepland in de loop van 2024. Ocean OS 2.0 bevat de volgende updates: Nieuwe functies: Herziene koppelverdeling voor/achter: In de Fisker Ocean met dubbele aandrijflijn (One, Extreme en Ultra) wordt de krachtverdeling tussen de voor- en achterwielen gewijzigd van 50:50 naar 45:55. Deze update verbetert de tractie en rijeigenschappen van de Ocean. Deze update verbetert de tractie en de rijeigenschappen, waardoor de Ocean nog sportiever en dynamischer wordt in de rijmodi Fun en Hyper. Automatische voertuigvergrendeling: De automatische voertuigvergrendeling (AVH) vervangt de bestaande Hill Hold-functie van de Ocean en verlengt de voertuigvergrendelingstijd om het comfort voor de bestuurder te verbeteren. AVH activeert de remmen wanneer het voertuig stilstaat en laat de remmen pas los wanneer de bestuurder het gaspedaal intrapt om het voertuig in beweging te zetten. Deze verbetering kwam voort uit feedback van klanten: de bestaande Hill Hold was ontworpen om de remdruk ongeveer 2 seconden aan te houden, en AVH houdt de remdruk nu aan totdat de bestuurder klaar is om het voertuig te verplaatsen. SolarSky upgrade: Op de Extreme en One uitvoeringen toont een nieuwe SolarSky-energiemeter in het menu Laden/Energie op het centrale touchscreen hoeveel zonne-energie aan het voertuig wordt geleverd. Trailer Sway Mitigation: Deze functie van het stabiliteitscontrolesysteem gaat het slingeren van de aanhangwagen tegen, waardoor u veiliger en meer ontspannen kunt slepen. Remschijf wissen: Bij nat weer verwijdert het remsysteem automatisch en onmerkbaar water van de remschijfoppervlakken om de remrespons te verbeteren. Stand-by tijdregeling: Met de stand-bytijdregelaars op het centrale touchscreen kunnen bestuurders instellen hoe lang het infotainmentsysteem in stand-by blijft staan, waardoor de accu minder wordt verbruikt en de actieradius van de auto toeneemt. Bestuurders kunnen een langere opstarttijd van de auto ervaren wanneer de stand-bytijd wordt verlaagd, om van dit lagere stroomverbruik te kunnen profiteren. Bestuurdersprofielen: Meerdere bestuurders kunnen hun voorkeuren, privacy en comfortinstellingen opslaan in hun eigen gebruikersprofielen, inclusief de klimaatregeling en audio-instellingen. Verbeterde prestaties: Verbeterd energiebeheer en energiebehoud; Minder verlies van laadstatus (SoC) tijdens het parkeren; Kalibratiewijzigingen in de cabineverwarming en -koeling om de ontwaseming te verbeteren; Verbeterde verwarmings-/koelingprestaties in de Aardemodus; OTA-updates kunnen worden geïnstalleerd terwijl de auto is aangesloten op het stopcontact (opmerking: opladen wordt gepauzeerd tijdens de software-update). Herziene audiotuning voor verbeterde basrespons op de Extreme/One; Verbeterde prestaties van de sleutelhanger om de respons te verbeteren.
Verbeterde nauwkeurigheid in ritmeting; Verbeterde nauwkeurigheid in energieverbruikmeting. Het bedrijf is van plan zijn robuuste aanpak van software-updates voort te zetten, met behulp van een gefaseerd uitrolplan om feedback van klanten van eerdere releases te implementeren en om de OTA-pijplijn grondig te testen. De Ocean Extreme heeft een EPA actieradius van 360 mijl, wat de langste actieradius is van alle nieuwe elektrische SUV's in zijn klasse in de VS, en een WLTP actieradius van 707 km /439 Britse mijl, wat de langste actieradius is van alle elektrische SUV's die momenteel in Europa verkocht worden. De Fisker Ocean heeft de laagste gepubliceerde CO2-voetafdruk van alle elektrische SUV's, gebruikt meer dan 110 lbs. gerecyclede en biogebaseerde materialen, wordt gebouwd in een CO2-neutrale fabriek en integreert zonnepanelen op het dak, wat een actieradius van 2400 km per jaar oplevert.
Delen
Naar het originele artikel. Wettelijke waarschuwing Neem contact op als je iets gecorrigeerd wil zien
Wettelijke waarschuwing
© S&P Capital IQ - 2024
Laatste nieuws over Fisker Inc.
EV startup Canoo boekt groter verlies dan verwacht in eerste kwartaal | RE | |
VS opent voorlopig onderzoek naar auto's van Fisker vanwege problemen met remsysteem | RE | |
Amerikaanse toezichthouder opent voorlopig onderzoek naar Ocean-voertuigen van Fisker | RE | |
NHTSA - VOORLOPIGE EVALUATIE (PE) VAN FISKER-VOERTUIGEN VANWEGE... | RE | |
Fisker's Oostenrijkse eenheid begint insolventieprocedure | RE | |
Magna International verlaagt de omzetverwachting voor het hele jaar omdat de resultaten voor het eerste kwartaal niet aan de verwachtingen voldoen | MT | |
MAGNA CEO ZEGT DAT PRODUCTIE VAN FISKER OCEAN MOMENTEEL STIL LIGT... | RE | |
Magna mist de winstramingen en verlaagt de jaaromzetprognose vanwege problemen met de toeleveringsketen | RE | |
Fisker voegt zes nieuwe locaties toe | CI | |
Fisker vertelt werknemers naar verluidt dat 4 autofabrikanten in gesprek zijn om de noodlijdende startup te kopen | CI | |
Fisker in gesprek met 4 autofabrikanten over overname, meldt Business Insider | RE | |
FISKER VERTELT WERKNEMERS DAT 4 AUTOMAKERS IN GESPREK ZIJN OM DE... | RE | |
Fisker kan binnen 30 dagen faillissem*ntsbescherming aanvragen als het niet aan zijn schuldverplichtingen kan voldoen | RE | |
Fisker Inc. kan faillissem*nt aanvragen | CI | |
Fisker Inc. kondigt bestuurs- en managementwijzigingen aan | CI | |
Fisker Inc. tekent nieuwe dealerpartner in Miami en voegt nieuwe dealerpartners toe in Europa | CI | |
Fisker trekt de verwachtingen voor 2024 in vanwege de evaluatie van strategische alternatieven; kondigt een directeurswissel aan | MT | |
EV-startup Fisker trekt financiële prognoses voor 2024 in en blijft opties evalueren | RE | |
Fisker Inc. Kondigt bestuurswisselingen aan | CI | |
VS opent onderzoek naar Ocean-voertuigen van Fisker | RE | |
NHTSA zegt voorlopige evaluatie (Pe) te openen voor modeljaar 2023 Fisker Ocean voertuigen | RE | |
NHTSA ZEGT DAT ODI 14 KLACHTEN HEEFT ONTVANGEN OVER HET NIET... | RE | |
Fisker blijft strategische alternatieven evalueren | CI | |
EV-startup Fisker verlaagt prijzen van Ocean SUV te midden van schuldproblemen | RE | |
Fisker-dealgesprekken storten in | CI |
Grafiek Fisker Inc.
Bedrijfsprofiel
Fisker Inc. bouwt aan een op technologie gebaseerd, asset-light bedrijfsmodel voor de auto-industrie. Het bedrijf richt zich op voertuigontwikkeling en verkoop en diensten. Het bedrijf houdt zich bezig met het ontwerpen en ontwikkelen van elektrische voertuigen. Fisker's Flexible Platform Agnostic Design (FF-PAD) is een proces dat het mogelijk maakt om het ontwerp en de ontwikkeling van een voertuig aan te passen aan elk EV-platform in een specifiek segment. De segmenten omvatten het White Space-segment, het Value-segment en het Conservative Premium-segment. Het Bedrijf is van plan om WA-verzekeringen aan te bieden aan haar klanten om bepaalde risico's te dekken, waaronder autoaansprakelijkheid en lichamelijke schade, algemene aansprakelijkheid en productaansprakelijkheid. Het Bedrijf is van plan om haar voertuigen rechtstreeks aan klanten te verkopen via haar digitale platforms, waaronder de Flexee App en Website. De Onderneming heeft nog geen inkomsten gegenereerd.
Sector
Auto- en vrachtwagenconstructeurs
Agenda
01-08-2024 - Q2 2024 Cijferpublicaties (schatting)
Gerelateerde indices
Russell 2000
Meer informatie over het bedrijf
Evolutie van de resultatenrekening
Meer financiële gegevens
Ratings voor Fisker Inc.
Trading rating
Beleggingsrating
ESG Refinitiv
C
Meer adviezen
Analistenconsensus
Verkoop
Koop
Gemiddeld advies
Onderwogen
Aantal analisten
3
Laatste slotkoers
0,0593USD
Gemiddelde koersdoel
2,667USD
Spread / Gemiddelde doel
+4.396,91%
Consensus
Herzieningen van WPA
Bedrijfscijfers
Kwartaalwinst - Afwijkingspercentage
De agenda van het bedrijf
Sector Elektrische (Alternatieve) voertuigen
Vaira. 1 jan. | Kapi. | |
---|---|---|
FISKER INC. | -96,61% | 90,01mln. |
TESLA, INC. | -27,87% | 572mld. |
LI AUTO INC. | -45,74% | 21,55mld. |
VINFAST AUTO LTD. | -41,46% | 11,46mld. |
RIVIAN AUTOMOTIVE, INC. | -55,50% | 10,39mld. |
NIO INC. | -46,75% | 9,99mld. |
XPENG INC. | -43,80% | 7,74mld. |
LOTUS TECHNOLOGY INC. | 0,00% | 6,95mld. |
LUCID GROUP, INC. | -33,97% | 6,41mld. |
ZEEKR INTELLIGENT TECHNOLOGY HOLDING LIMITED | 0,00% | 5,79mld. |
Elektrische (Alternatieve) voertuigen
- Beurs
- Aandelen
- Koers SPAQ
- Nieuws Fisker Inc.
- Fisker Inc. kondigt aan te beginnen met de eerste over-the-air software-update van 2024 voor de volledig elektrische SUV Fisker Ocean