Fisker Inc. kondigt aan te beginnen met de eerste over-the-air software-update van 2024 voor de volledig elektrische SUV Fisker Ocean (2024)

Fisker Inc. kondigt aan dat het volgende week zal beginnen met de eerste over-the-air (OTA) software-update van 2024 voor de volledig elektrische SUV Fisker Ocean. De Ocean OS 2.0 OTA-update bevat verbeteringen aan de prestaties en aandrijflijn, verbeteringen voor SolarSky, verbeterd energiebeheer en andere verbeteringen aan de gebruikerservaring. De update zal beschikbaar zijn voor eigenaren in alle Fisker lanceringsmarkten in Noord-Amerika en Europa. Vanaf volgende week tot februari verwacht het bedrijf Ocean OS 2.0 beschikbaar te maken voor eigenaren via een reeks van drie OTA-updates. Deze progressieve OTA-update volgt op updateversie 1.11 die in december 2023 werd uitgebracht. Extra OTA-updates zijn gepland in de loop van 2024. Ocean OS 2.0 bevat de volgende updates: Nieuwe functies: Herziene koppelverdeling voor/achter: In de Fisker Ocean met dubbele aandrijflijn (One, Extreme en Ultra) wordt de krachtverdeling tussen de voor- en achterwielen gewijzigd van 50:50 naar 45:55. Deze update verbetert de tractie en rijeigenschappen van de Ocean. Deze update verbetert de tractie en de rijeigenschappen, waardoor de Ocean nog sportiever en dynamischer wordt in de rijmodi Fun en Hyper. Automatische voertuigvergrendeling: De automatische voertuigvergrendeling (AVH) vervangt de bestaande Hill Hold-functie van de Ocean en verlengt de voertuigvergrendelingstijd om het comfort voor de bestuurder te verbeteren. AVH activeert de remmen wanneer het voertuig stilstaat en laat de remmen pas los wanneer de bestuurder het gaspedaal intrapt om het voertuig in beweging te zetten. Deze verbetering kwam voort uit feedback van klanten: de bestaande Hill Hold was ontworpen om de remdruk ongeveer 2 seconden aan te houden, en AVH houdt de remdruk nu aan totdat de bestuurder klaar is om het voertuig te verplaatsen. SolarSky upgrade: Op de Extreme en One uitvoeringen toont een nieuwe SolarSky-energiemeter in het menu Laden/Energie op het centrale touchscreen hoeveel zonne-energie aan het voertuig wordt geleverd. Trailer Sway Mitigation: Deze functie van het stabiliteitscontrolesysteem gaat het slingeren van de aanhangwagen tegen, waardoor u veiliger en meer ontspannen kunt slepen. Remschijf wissen: Bij nat weer verwijdert het remsysteem automatisch en onmerkbaar water van de remschijfoppervlakken om de remrespons te verbeteren. Stand-by tijdregeling: Met de stand-bytijdregelaars op het centrale touchscreen kunnen bestuurders instellen hoe lang het infotainmentsysteem in stand-by blijft staan, waardoor de accu minder wordt verbruikt en de actieradius van de auto toeneemt. Bestuurders kunnen een langere opstarttijd van de auto ervaren wanneer de stand-bytijd wordt verlaagd, om van dit lagere stroomverbruik te kunnen profiteren. Bestuurdersprofielen: Meerdere bestuurders kunnen hun voorkeuren, privacy en comfortinstellingen opslaan in hun eigen gebruikersprofielen, inclusief de klimaatregeling en audio-instellingen. Verbeterde prestaties: Verbeterd energiebeheer en energiebehoud; Minder verlies van laadstatus (SoC) tijdens het parkeren; Kalibratiewijzigingen in de cabineverwarming en -koeling om de ontwaseming te verbeteren; Verbeterde verwarmings-/koelingprestaties in de Aardemodus; OTA-updates kunnen worden geïnstalleerd terwijl de auto is aangesloten op het stopcontact (opmerking: opladen wordt gepauzeerd tijdens de software-update). Herziene audiotuning voor verbeterde basrespons op de Extreme/One; Verbeterde prestaties van de sleutelhanger om de respons te verbeteren.
Verbeterde nauwkeurigheid in ritmeting; Verbeterde nauwkeurigheid in energieverbruikmeting. Het bedrijf is van plan zijn robuuste aanpak van software-updates voort te zetten, met behulp van een gefaseerd uitrolplan om feedback van klanten van eerdere releases te implementeren en om de OTA-pijplijn grondig te testen. De Ocean Extreme heeft een EPA actieradius van 360 mijl, wat de langste actieradius is van alle nieuwe elektrische SUV's in zijn klasse in de VS, en een WLTP actieradius van 707 km /439 Britse mijl, wat de langste actieradius is van alle elektrische SUV's die momenteel in Europa verkocht worden. De Fisker Ocean heeft de laagste gepubliceerde CO2-voetafdruk van alle elektrische SUV's, gebruikt meer dan 110 lbs. gerecyclede en biogebaseerde materialen, wordt gebouwd in een CO2-neutrale fabriek en integreert zonnepanelen op het dak, wat een actieradius van 2400 km per jaar oplevert.